Overzicht: De Joolz kinderwagens

De Joolz Geo² 3-in-1-kinderwagen is volgens Joolz zelf “amazingly complete”, en dat is ook wel zo. Alles wat je van een kinderwagen kan wensen, zit in de Geo² verwerkt. Zo is hij heel compact in te klappen zonder veel handelingen. Hij heeft extra grote wielen, waardoor hij “all-terrain” is en zowel in de stad als op het strand goed rijdt. De boodschappenmand is extragroot en afneembaar. Met de uitbreidingsset koop je een extra zitje en vorm je hem om tot een duo-kinderwagen. Perfect als je twee kinderen van onder en rond twee jaar oud hebt.

Dat hij tegelijk universeel en toch aanpasbaar is, maakt het een heel geschikte buggy voor jonge gezinnen die een degelijke kinderwagen willen die de hele baby- en peuterperiode mee moet. Komt er een tweede kindje bij, dan hoef je alleen de uitbreidingsset aan te schaffen. Super aan de Geo2 is dat je hem zelfs mét twee stoeltjes compact kan opvouwen. Je hoeft de stoeltjes dus niet weg te nemen (de reiswieg of autostoel wel). Let wel: het tweede stoeltje neemt de ruimte in waar de boodschappenmand normaal zit. Om extra opbergruimte toe te voegen, heeft Joolz meerdere accessoire-opties.

Het is een zeer gebruiksvriendelijke buggy. Geen gepruts om de buggy in en uit te klappen, dat lukt heel vlot in enkele handelingen. Opgevouwen is de buggy nog best groot, omdat hij liggend opvouwt in plaats van rechtstaand. Hij is dan 55 cm hoog, 99 cm lang en 60 cm breed (met het stoeltje). Zonder stoeltje win je 9 cm in de lengte en 31 cm in de hoogte. We vinden hem daardoor minder geschikt voor wie een auto heeft met een kleinere koffer.

Wanneer je van wieg naar zitje overschakelt, moet je de wieg uit het frame ritsen en vervangen door het zitje. Hoe je dat doet, zie je hier. Dat systeem scheelt in opbergruimte, maar vergt wat meer handeling.

Met 15,5 kg heeft de 3-in-1-kinderwagen een gemiddeld gewicht. De gewichtscapaciteit van 22 kg is een troef, want dan kan je de kinderwagen tot de leeftijd van ongeveer vier jaar gebruiken, maar als je hem gebruikt voor twee kinderen kan je hem minder lang gebruiken.

Nog meer weten over de Geo²? Lees ook onze uitgebreide review hier.

De Joolz Day+ is een gebruiksvriendelijke, handige kinderwagen met enkele slimme ontwerpkeuzes. Zo is hij met één hand te gebruiken en te besturen, maar heeft hij ook ventilatievensters met UV-bescherming en geïntegreerde ledverlichting voor avondwandelingen. Een troef is dat de kinderwagen ook ingeklapt rechtop kan blijven staan. Dat scheelt qua opbergruimte in huis, maar ook in de koffer. Top is dat je zowel met en zonder stoeltje de kinderwagen kan inklappen. Opgevouwen met stoel kom je op 94 cm lengte en 35 cm hoogte. Zonder stoel is dat 68,5 cm lang en 30,5 cm hoog. Breedte is bij beide 59,5 cm.

Een andere vernuftige ontwerpkeuze, maar mogelijk ook een minpunt, is dat de wieg en stoel hetzelfde frame gebruiken. Net zoals bij de Geo², moet je de wieg uit het frame ritsen en het vervangen door het meegeleverde zitje. Heel moeilijk is dat niet, maar het is wel iets om rekening mee te houden. Fijn is dat je zo opbergruimte kan besparen, want die wieg belandt na enkele maanden meestal toch gewoon op de zolder om stof te vergaren. Bij de Day+ past de wieg gewoon in een kast.

De Day+ pakt ook uit met een praktische vijfpuntsgordel, die openspringt bij het duwen op de knop. De schouderbandjes blijven omhoog staan, waardoor je makkelijk je kind in en uit de buggy haalt. Je hoeft ook niets in elkaar te schuiven; de vier gordeltjes klik je apart vast.

Ventilatiegaas hebben de meeste kinderwagens wel, maar de Day+ heeft niet alleen een kijkvenster/verluchting aan de zonnekap, maar ook aan de achterkant van de wieg zelf. Die is makkelijk open te ritsen, die aan de kap is om te vouwen. Allebei makkelijk met één hand te doen. Het stoeltje heeft bij de zonnekap ventilatiegaas (omvouwbaar).

Qua opbergruimte is de Day+ beperkt, maar de boodschappenmand is voldoende groot voor dagdagelijks gebruik. In de achterkant van het stoeltje zit ook een opbergvakje voor bijvoorbeeld een gsm of dunne portefeuille.

De Joolz Hub+ heeft als tagline “comfortably urban” en is gemaakt voor stadsbewoners. Hij kent dezelfde gebruiksvriendelijkheid en slimme snufjes als de andere Joolz-kinderwagens, maar hij heeft ook veel eigenschappen specifiek gericht op gebruik in stedelijke omgevingen.

Zo is de Hub+ heel wendbaar. Dankzij de smalle wielbasis en het compacte frame (53 cm breed) kan je hem makkelijk met één hand besturen. Ook is hij daardoor goed te manoeuvreren in smalle straten of op oneffen voetpaden, maar ook in het openbaar vervoer of zelfs liften en trappenhallen in flatgebouwen. Door de geïntegreerde ledverlichting ben je extra zichtbaar in het donker.

Nog belangrijk voor een urban kinderwagen is compactheid. De Hub+ is tot een klein pakketje op te vouwen (63 cm H x 53 cm B x 31 cm L, met stoel) en past perfect in de koffer van een stadswagen. Troef is dat je hem staand kan opbergen. Met het oog op leven in de stad en frequent gebruik van openbaar vervoer, is de Hub+ ook erg licht. Met 11 kg is het de op één na lichtste Joolz-kinderwagen. Dankzij de schouderriem kan je hem dragen.

De kinderwagen kan een gewicht van 22 kg aan, maar doordat hij zo compact is, is het stoeltje ook eerder klein. Een kind van 3,5 jaar zit mogelijk niet meer comfortabel. De Hub+ lijkt ons eerder geschikt voor kinderen tot 2,5 tot 3 jaar, afhankelijk van de grootte van het kind.

Joolz Hub+ voor pasgeboren baby’s

De Hub+ heeft een minimumleeftijd van zes maanden, omdat de kinderwagen alleen een zitje heeft. Om daaraan tegemoet te komen, biedt Joolz drie oplossingen aan:

• Reiswieg:

  De Hub Cot kan je apart aankopen en op het frame plaatsen. Vanaf de geboorte te gebruiken tot zes maanden, waarna je het originele zitje kan installeren. Net zoals de Day+-reiswieg heeft deze wieg een extra ventilatievenster aan de wieg zelf.

• Autostoel:

  Net zoals bij de andere kinderwagens zijn er autostoeladapters beschikbaar. Ideaal voor korte wandelingen, maar geen volwaardig alternatief voor langdurig gebruik doordat een baby maximaal twee uur in de autostoel mag zitten.

• Cocoon:

  De Cocoon is een compacter alternatief voor de reiswieg en kan je gewoon bevestigen op het meegeleverde zitje van de Hub+. Het is een soort voetenzak, maar met een matrasje (te gebruiken tot maximaal gewicht van 9 kg). Zo kan je kind volledig platliggen, net als in de reiswieg. Wanneer je kind kan zitten, verwijder je de matras en kan je de cover nog even verder gebruiken als voetenzak (tot ongeveer 18 maanden). Leuk aan de Cocoon is dat hij mee inklapbaar is. Je hoeft hem dus niet te verwijderen bij het opplooien van de kinderwagen.

De Aer heeft veel van de typische Joolz-eigenschappen, maar waar ook de andere kinderwagens hun unieke functionaliteiten hebben, heeft de Aer dat ook. Zo is hij vooral superlicht, heel compact en in- en uitklapbaar zonder gedoe. Hij valt in de categorie reisbuggy’s, maar is ook geschikt voor gebruik rond de kerktoren.

Wat maakt de Aer zo’n goede plooibuggy voor op reis? Met 6 kg is hij heel licht, maar vooral draagbaar. Er is een geïntegreerde draagriem die bij het opplooien vrijkomt. Je neemt hem dus vlot mee, of dat nu met de auto, de trein, het vliegtuig of zelfs de bakfiets is. Ingeklapt kan hij mee als handbagage. Afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij past de Aer in het handbagagecompartiment.

Zelfs als je geen reizen hebt gepland, is de Aer een heel fijne buggy. Al bij het openen van de doos merk je dat de Aer “fuss free” is. De buggy zit al klaar geïnstalleerd in een handige travel pouch. Gewoon op het knopje duwen, even heffen en de buggy staat klaar voor vertrek.

Het in- en uitklappen gaat heel vlot. Het vergt slechts één handeling en lukt in principe ook eenhandig, maar we merkten dat dat eerst wat oefening vraagt. Om in te klappen houd je het knopje aan de duwstang ingedrukt terwijl je de stang naar voor duwt. Hij klikt automatisch vast. Om uit te klappen hou je hetzelfde knopje indrukt en hef je de stang even op, waarna de buggy open “popt”. Opgevouwen vormt de Aer een klein pakketje: 53,5 cm L x 45 cm B x 21,5 cm H. Uitgevouwen is dat 83 cm L x 45 cm B x 105,5 cm H.

De boodschappenmand is relatief klein, wel vrij breed, maar net zoals bij de Day+ is er een opbergvakje in de rugleuning waar je een leesboekje, paspoort en andere kleine spullen kwijt kan. In de mand past een kleine tot middelgrote luiertas. Qua opbergruimte is de Aer daarom niet top, want Joolz raadt af een boodschappentas of verzorgingstas aan de duwstang te handen wegens instabiliteit. De bekerhouder of organizer kan wel.

Een ander klein minpuntje is dat het zitje niet in volledige ligstand kan. Om naar ligpositie te gaan, vouw je zitje uit met een rits. Ventilatievensters verschijnen wanneer het zitje in de laagste stand staat. Met een riempje kan je de rugleuning nog op een tussenstand zetten. Het verstellen van de rugleuning vraagt dus wat meer handeling. Het zitje zelf heeft een gepatenteerde ergonomische rugleuning die de rug en nek van de baby in elke stand goed ondersteunt.

De Joolz Aer buggy voor pasgeboren baby’s

De Aer is geschikt vanaf zes maanden, maar met de opvouwbare reiswieg kan je hem ook vanaf de geboorte gebruiken. De combinatie buggy + reiswieg is iets zwaarder (8 kg in totaal). De wieg heeft een innovatief vouwsysteem en plooit dus ook gewoon mee. Het inklappen vraagt iets meer handeling en de ook de installatie is iets uitvoeriger, maar het principe van een vouwbare reiswieg is best revolutionair.

Een andere optie is autostoeladapters.

Nog goed om te weten:

• De duwbeugel is vrij hoog (106 cm), maar niet verstelbaar.
• Vanaf mei 2020 voldoet de Joolz Aer aan de EN 1888-2-norm voor een maximaal gewicht van 22 kg. Meer info vind je hier.